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Multistrada V2

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Your everyday wonder

La famiglia Ducati Multistrada prosegue la sua evoluzione con la presentazione della nuova Multistrada V2: la moto ideale per godersi a pieno ogni viaggio, versatile nell’utilizzo quotidiano e in città, sempre con la sportività e lo stile inconfondibile che caratterizzano ogni Ducati.

La nuova bicilindrica della famiglia dual Ducati è una moto a 360°, sempre più intuitiva, confortevole, divertente e accessibile, grazie anche all’introduzione della versione 35 kW per i possessori di patente A2. La Multistrada V2 è una moto tecnologicamente avanzata, con una ciclistica sofisticata e un pacchetto elettronico estremamente completo, senza dimenticare il motore, l’ultima evoluzione del Testastretta 11°, e rappresenta la porta d’accesso ideale all’universo tourer di Ducati.

Leggi le Specifiche Tecniche

Più comoda, più divertente, più facile

CILINDRATA937 cc

POTENZA113 CV (83 kW) @ 9.000 giri/minCOPPIA9,6 kgm (94 Nm) @ 6.750 giri/min

ALTEZZA SELLA830 mm
(850 mm con accessorio sella alta,
810 mm con accessorio sella bassa,
790 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate)

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack (ABS Cornering, Ducati Traction Control), Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control

Colori:

– “Rosso Ducati” con cerchi neri e tag
– Livrea “Street Grey” con telaio nero e cerchi “Rosso GP”
Questa azione ti permetterà di pagare un acconto di 300,00 per questo prodotto
COD: moto-4-1 Categorie: , Tag: , ,
Potenza e coppia sempre sotto controllo

La Multistrada V2 è spinta dall’ultima evoluzione del già conosciuto e apprezzato motore bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm3 con distribuzione desmodromica, che eroga una potenza massima di 113 CV a 9.000 giri/minuto e una coppia massima di 94 Nm a 6.750 giri/minuto in configurazione Euro 5*, combinando un eccellente livello di affidabilità con performance brillanti e adrenaliniche ma sempre gestibili.

Il motore è stato alleggerito e aggiornato nel cambio e nella frizione, con l’obiettivo di rendere gli innesti delle marce più precisi e permettere di inserire la folle con più facilità. Affidabile e robusto, il Testastretta 11° ha intervalli di manutenzione estesi, con cambio olio ogni 15.000 km e controllo gioco valvole ogni 30.000 km.

Multistrada V2 è disponibile anche nella versione 35 kW per i possessori di patente A2, una novità assoluta per la famiglia Multistrada.

Testastretta 11°

Il motore della Multistrada V2 è l’ultima evoluzione del bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm³ con distribuzione desmodromica. Il Testastretta 11°, 4 valvole per cilindro, raffreddato ad acqua, eroga una potenza massima di 113 CV a 9.000 giri/minuto e una coppia massima di 94 Nm a 6.750 giri/minuto in configurazione Euro 5

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Cambio e Frizione

Tra gli aggiornamenti più significativi ci sono quelli relativi al cambio e una nuova frizione idraulica a 8 dischi che garantisce maggiore fluidità e precisione di cambiata, facilitando anche l’inserimento della folle. Un progresso ancora più apprezzabile nell’utilizzo in accoppiata con il quickshifter, ora con strategia di funzionamento ulteriormente ottimizzata.

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Riduzione peso

Gli interventi a cambio e frizione, insieme all’introduzione di nuove bielle e nuovi coperchi, consentono un alleggerimento del peso totale del motore di circa 2 kg.