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Nato per essere protagonista

Potente. Muscoloso. Agile tra le curve per il massimo piacere di guida. Il Diavel 1260 unisce le performance di una maxi-naked all’ergonomia di una muscle cruiser. Il suo design reinterpreta lo stile Diavel in chiave contemporanea e integra alla perfezione il motore Testastretta DVT 1262 da 162 CV con omologazione Euro 5, cuore pulsante del Diavel 1260.

Stile contemporaneo

Le linee muscolose all’anteriore e la coda snella, assieme al pneumatico posteriore da 240 mm, conferiscono al Diavel 1260 un carattere forte e inconfondibile, mentre le larghe prese d’aria e il telaio a traliccio incorniciano il motore, il Testastretta DVT 1262. La versione S, in cui spiccano le preziose sospensioni Öhlins, è l’espressione massima dello stile deciso e ricercato del Diavel 1260.

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Motore 

Il Diavel 1260 è equipaggiato col bicilindrico Ducati Testastretta DVT da 1262 cm³ a distribuzione desmodromica, dotato di mappatura dedicata, per renderlo sportivo nell’erogazione, e con trasmissione finale a catena.

CILINDRATA 1.262 cc

POTENZA162 CV (119 kW) @ 9.500 giri/min

COPPIA13,2 kgm (129 Nm) @7.500 giri/min

PESO A SECCO 223 kg

ALTEZZA SELLA 780 mm

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA Ducati Safety Pack: ABS Cornering Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Mode, Power Mode, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).

CONTROLLO GIOCO VALVOLE (DESMOSERVICE)30.000 km

Ciclistica ed ergonomia

La posizione di guida, l’ergonomia da “power cruiser” con sella bassa, manubrio alto e pedane centrali, così amata dai diavelisti della prima generazione, è rimasta invariata ma ciò che è cambiato è la ciclistica.

Telaio

Il telaio del Diavel 1260 è un traliccio in tubi d’acciaio che sfrutta il propulsore come elemento stressato della ciclistica.

Scopri le caratteristiche tecniche del Diavel 1260