Personalità unica e distintiva
Lo Streetfighter V2 è una moto che sa come attirare l’attenzione su di sé grazie a un design che mostra sin dal primo sguardo una spiccata familiarità con il muscoloso Streetfighter V4, modello dal quale eredita gli elementi maggiormente caratteristici. Il Centro Stile Ducati ha però lavorato sulla reinterpretazione di alcuni concetti di stile, con l’obiettivo finale di fornire alla moto una personalità unica e distintiva, attraverso una serie di modifiche che ne esaltassero l’attitudine.
Lo stile dello Streetfighter V2 è plasmato intorno alla meccanica ereditata dalla Panigale V2 con il motore Superquadro che funge da elemento portante.
Linee scultoree ed essenziali
Le linee del nuovo Streetfighter V2 sono ancora più filanti rispetto a quelle dello Streetfighter V4: le due direttrici principali fanno dell’essenzialità il loro punto di forza e uniscono direttamente la coda al frontale attraverso il motore e il puntale, armonizzando tutti gli elementi sovrastrutturali e restituendo l’immagine di una moto elegante, agile e compatta. Il risultato finale è una nuda sportiva senza eguali, capace di creare un nuovo segmento sul mercato. Lo spirito dello Streetfighter V4 è perfettamente rappresentato dal design minimale del profilo del proiettore anteriore che richiama sia il frontale della Panigale V4, con la tipica firma della “V” del DRL, sia la celebre espressione del volto del Joker.
L’essenziale faro è inserito in una carenatura a doppio strato che integra le prese d’aria.
La Streetfighter V2 sta alla Panigale V2 come la Streetfighter V4 sta alla Panigale V4: prestazioni senza compromessi, godibili su strada grazie al manubrio alto e largo. E senza le carene, a delineare un design essenziale, snello a tratti radicale, con il frontale che si protrae in avanti come a dare seguito alle linee del serbatoio.
Motore Ducati Superquadro
Il motore dello Streetfighter V2 è il Superquadro da 955 cm³, conforme alla normativa Euro 5, capace di erogare una potenza massima di 153 CV a 10.750 giri/minuto e una coppia massima di 101,4 Nm a 9.000 giri/minuto. Questo motore è molto elastico: sfruttabile e godibile su strada, ma anche efficace in pista, dove risulta sempre facile da gestire per ogni tipo di pilota. Rispetto alla Panigale V2, lo Streetfighter V2 ha un rapporto finale più corto (15/45 vs 15/43 della Panigale V2), che garantisce una maggiore coppia alla ruota alle velocità di uso stradale, regalando una migliore prontezza del motore in fase di riapertura del gas.
CILINDRATA 955 cc
POTENZA 112,3 kW (153 CV) @ 10.750 giri/min
COPPIA101,4 Nm (10,3 kgm) @ 9.000 giri/min
PESO A SECCO 178 kg
ALTEZZA SELLA 845 mm